タントカスタムのパワステ修理・オイル漏れ修理・洗車に関するカスタム事例
2018年10月07日 18時49分
エンジン修理後、洗車できたのでパシャリ📸
メイン修理はパワステだったのに結局治らず。
あと、ナンバーを記念ナンバーに変更しました!!
2018年10月07日 18時49分
エンジン修理後、洗車できたのでパシャリ📸
メイン修理はパワステだったのに結局治らず。
あと、ナンバーを記念ナンバーに変更しました!!
現車はダイハツタントカスタムLA600SでボディーカラーはX07ブラックマイカメタリックになります😊どノーマルから少しずつ進化中(笑)
ノーメンテ耐久年数3年と説明されたコーティングそんな都合の良いコーティングなんて有る訳もなく3年耐久でも長くて2年程度だろうしメンテは必ず必要なのを承知で...
こちらもお題に乗ってダイハツブラックマイカメタリックカラーNo.X07光が当たるとマイカメタリックがキラキラしてお気に入り🤩
今日もお疲れ様です🙂↕️お題ですが、平成21年式タントカスタムボディカラー、パールホワイトIIIコード、W24年式の割には綺麗なほう?🤭