ジムニーシエラの徳山ダムへドライブ・サイドバー取り付け・燃費に関するカスタム事例
2025年05月06日 01時45分
アキオスズキ ジムニーシエラ JB74W
昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 ＧＴ,ＲＳ,ＧＴＳ系のスカＧグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅
天気が良くドライブ日和
徳山ダムへ
寒くも無く暑くも無く
空の青と山の緑が綺麗
五平餅😁
ドライ路面で急発進した時とかにトランスファーに可なりの負担が掛かってる感じがしますが？
耐久性とか大丈夫？
それとアクセル重く（硬い）ないですか？
スプリングが硬いですよね
最初の頃は足の裏が痛かったし
アクセル踏み込めばトルクなりの加速するので
スロットルの燃費制御て無いて思うんですよね🤔
今の所ですがスロコンて要らないと思ってます
帰宅してから軽四で使って居た
サイドバーを付けました
シエラに付けるのには長いので
半分にカット
2本に成りました😁
長さも良い感じに
ネットも付けて完成
後日少し改善予定ですけど
今回のドライブでの燃費
