スイフトスポーツのXTZ125・あさカツ！・ランチアデルタS4・バイクも好き・ミニカーコレクションに関するカスタム事例
2020年08月02日 09時53分
しげPCX160スズキ スイフトスポーツ ZC33S
しげPCX160(旧125)と申します。ネームは乗っているスクーターからとりました😅 2020年2月に12年乗り続けたHT81SからZC33Sに乗り換えました。 これまでMTしか乗ったことがない、ミニカー大好きな昭和41年式のオヤジです😊 よろしくお願いします スクーター乗り換えにつき、ネームも125から160へ排気量アップしました🤣
以前に撮ったスイスポのドヤ顔が北海道民お馴染みのキャラクターに似ている気がする･･･しげPCX125です😅
皆さま、おはようございます☀️
寝苦しい昨晩から一変して今朝は涼しくて穏やかな天気です(曇ってますが)
朝活とばかりにバイクを引っ張り出して、往復90キロほど走ってきました。
同じ事を考える人が多いのか、早朝にも関わらずライダーやクラシックカーとすれ違いました😊
本日もよろしくお願いします！
海からの風が気持ちよかったです
それではミニカーの写真でも！
今日はランチア デルタ S4
WRC世界ラリー選手権の中で一番過激な時代だった頃のマシンです。
1759ccターボとスーパーチャージャーのダブル過給にミッドシップ4WDと速く走るための、なんでもあり状態に！
最高出力はピークで600馬力で、車重は33スイスポよりも軽い890キロ😱
あまりにも過激なこのマシンは、1985年のツール・ド・コルスの大事故でドライバーの命を失う結果となりました。
グループBカテゴリーは危険すぎるということで廃止になったのはWRC好きの方なら有名なお話ですね。
むき出しのマフラーがイイ感じです
エンジンも再現されてます😊
