クラウンアスリートのオイル交換とオイルフィルター交換・スタッドレスから夏タイヤへ交換・パンク修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのオイル交換とオイルフィルター交換・スタッドレスから夏タイヤへ交換・パンク修理に関するカスタム事例

クラウンアスリートのオイル交換とオイルフィルター交換・スタッドレスから夏タイヤへ交換・パンク修理に関するカスタム事例

2024年03月11日 03時46分

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ホリポタトヨタ クラウンアスリート AWS210

みんカラメインでやっていますが、カーチューンも少しずつ投稿しますので、皆様よろしくお願いしますm(__)m

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スタッドレスから夏タイヤへ交換しました。

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夏タイヤ、右リアタイヤにビスが刺さっていたので、

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抜いたらプシューと、やはり貫通してたか😰

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工事中道路を走るとパンクしやすい

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パンク修理しました

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18インチスタッドレスから

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19インチ夏タイヤへ
ホイールは同じレイズホムラ2×8GTSです

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トルクレンチで締め付け忘れずに

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エアー補充

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乗り心地重視の230kPa

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オイルチェンジャーで抜きます。
廃油は20L ペール缶に入れて、いっぱいになったらガソリンスタンドで処分します。

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オイルエレメント交換

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トルクレンチで締め付け

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オイルを4.7L位入れました。
オイルは TAKUMI HYBRID 0W20

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エンジンかけては止めて10分置いて、半分よりちょい上。
このくらいにしないと、入れ過ぎになります。

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