RX-7のFD3S・納車から現在までの愛車・ガラケーの中に納車時の写真が…・パソコンに移さなきゃだからめんどくさいに関するカスタム事例

振り返るかぁ…長文覚悟で振り返ろう。

FCを事故でダメにされ、2008年2月に正直なんとなくで買ったFD。

もう一度FC欲しかったが予算(この時出た保険金が60万)ではまともなのが買えず、ヤフオクで55万円で現車も見ずに購入。買った時はタイヤずるずるのヴェイルサイド・アンドリュー履いてて速攻捨てた！←今考えたらバカ。

この写真の時点で購入時からメーター類追加、タイヤホイール、マフラー、テールレンズが変更されてる。

※左隅にちらっと写っている赤黒が前FC。

1枚目のプロドライブはスタッドレス用にし(のちに盗まれる)、ボディがシルバーの時からすでにファブレス・プロファンドを黒赤に塗って使用しているという謎仕様。

鍛造ホイールが好きでレイズのGT-Pという不人気ホイールを履いていた時期も。

2009年2月。職場(店)の駐車場でお客さんに右ドアをガッツリぶつけられ、またバイナルするよりはオールペンしてしまうか…と。

20歳頃から知っている町の板金屋さんに。今いくつなんだ？あのジィさん…。

腕はいいと思っていたが、まさか勝手にサイドステップとリアバンパーをスムージングするとは思わなんだ。

そんなこんなで今の色(ランエボ10純正レッドメタリック)に生まれ変わる。

ってことはオールペンしてもう10年も経つんだね。この時はマツダがのちのちメインカラーをレッドにしてくるとは予想つかず…。

わかっていたらこの色にはしなかったな。

まだボンネットきれいで、フロントバンパー下がってきてなくて、バンパーとボンネットの隙間が少なかった頃。

この頃はレイブリックの競技用HIDフォグ付けてた。

そのあとはこーなって…

こーなって…

中略でこーなる…と。

10年ぐらいと思ってたら11年以上乗ってたんだね。

そりゃあちこちダメになったり直したりしなきゃなワケだな。

はてさて…あと何年乗れることやら。