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カローラレビンのキャブレターO/H・FCR41・ダウンドラフト・SEPベアリングガイド・AE86に関するカスタム事例
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カローラレビンのキャブレターO/H・FCR41・ダウンドラフト・SEPベアリングガイド・AE86に関するカスタム事例

2019年10月16日 21時03分

#キャブレターO/H#FCR41#ダウンドラフト#SEPベアリングガイド#AE86
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すわっちトヨタ カローラレビン AE86

4.5AG SSWORK'S FCR41 AE86 足車ミラジーノNikon D750 フォトグラファー📷 Twitter @suwahatiae86

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ネタがないのでFCRのO/HとSEPベアリングガイド取り付けしたので載せます🙌

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も〜何年も乗ってれば外すのなんてちょちょいのJOY🤟

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FCRのスロットルバルブ!!
FCRは本来一つだけベアリングがついていて外すとピンが圧入されてるので、バイスプライヤーを使って外します！

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外したら新しくきたベアリングをつけます！

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ちなみに新しく入れるにも簡単には入らないので万力を使って圧入！

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FCRのスロットルボディの摩耗。。
ひどく段付きになると引っ掛かりになって、アクセル戻ってこなくなります😮

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今回取り付けるSEPベアリング‼️
1気筒分 ¥6600×4

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このような感じで取り付けます👍

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向きがあるので注意‼️

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FCRの消耗品の浮動バルブとリップシール交換‼️
1シーズン又は15000kmごとに交換です💸💸💸
リップシール1個 500×4
浮動バルブ1個 8000×4

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休憩〜〜🚬

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全部組み付け終了‼️‼️
組んでみてアクセルがめちゃくちゃ軽くなって、FCR独特のカチャカチャ音が静かになりました😮‼️
FCR使ってる方で摩耗が気になったらSEPベアリングガイドおすすめです👍‼️

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