MAZDA3の車検NGに関するカスタム事例
2024年03月17日 18時53分
MAZDA3(令和3年式)とタントカスタム(令和5年式)に乗っております。タントカスタムは妻車なのでなかなかいじれません💧 最近の車は凄いですね😅 皆さんの拝見しながら、勉強しております。 いろいろ教えてください🙇 いいなと思ったりカッコイイと思った車は車種問わず無言でフォローしますが、よろしくお願いします┏○ﾍﾟｺｯ
こんばんは🌙
またまたこのトプ画になってしまいました😣
おやつの時間過ぎにMAZDAからお呼び出しの電話が.........😱
内容は車検NGが2点ありますと😨
まずはホイールですが、スペーサー外したんですが、ほんのわずかはみ出てますのでNGですと。なのでスタッドレスタイヤ持ってきてくださいと。
2点目はナンバープレートの傾き。Odulaのダウンセットナンバーステーを付けるんですが僅かに傾いてるんですけど、それもNGとの事。こちらで真っ直ぐになるように少し起こしていいですか？と言うので仕方なくお願いしますとお任せしました。
慌ててスタッドレスタイヤ持っていきました😅
ついでに追加作業として、ファンベルトにヒビが入っているので同時に交換してもらい、下回りもサビが出始めてるので、防錆塗装とガソリン車用のイオンデポジットクリーナー注入、エアコン･エバポレーターの洗浄もしてもらうことに✨
でプラグ交換も勧められたのですが、純正プラグが11000円との事。AmazonでNGKのPremium RK プラグが5000円くらいなので、そちらを購入して付けようかと😊
車検から戻ってきたら5㍉スペーサー入れてノーマルタイヤに履き替えて、ナンバーステーも再度傾きを付けて、Ｄに入れる時は真っ直ぐになるように何かしら金具みたいなのを作って挟もうかと思います😂
