WRX S4のロイヤルペプシマンさんが投稿したカスタム事例

STIに買い替えよーかマジ悩み中です

今のクルマに不満があるどころか、大満足してますし、大事にしてますし、超楽しいし、かっこよすぎるし大好きです

CVTといっても余裕で扱いきれないほどパワー盛り盛りですし、それなのにめちゃくちゃ運転しやすいし、すっっごい快適ですし、荷物もよく乗るし、もともとの性能がドライバーと比べて完全にオーバースペックですので買い換えるどころか一生付き合えるクルマです。むしろ付き合ってもらいたいくらいです。

なによりほんとにめっちゃくちゃ楽しいクルマです。

でも、楽しすぎるが故にこのクルマがMTだったらなぁ…と思うことがあります。

もともとクルマには詳しくなくて、買う前はインプレッサ＝青色のGC8だと思ってたくらいなので正直WRXという存在自体知らなかったくらいです。現行インプが自分の中のインプレッサとかけ離れすぎててびっくりしたくらいです。

運転は割と好きでしたが、あくまで道中の楽しみくらいでした。なので使い勝手とか装備とか色々考えてS4にしましたが、買ってみたらなんだこれ、クルマってなによりも楽しいじゃん…次の日仕事でも夜中に走りに出かけちゃうくらい死ぬほど楽しいじゃないですか。

どこに出かけるよりもそこまでの道が楽しいから出かける、休みの日は出かけるかクルマの手入れで、走り終わるたびにホイール拭きあげるようになりました。スバル車はダストすごいわマジで。今までダストとか気にしたことなかったですけど。

運転が楽しくなるならとパーツを色々変えてみて、ほんとにもっと楽しくなりました。

しかし、楽しくなればなるほどMTだったら、という思いが強くなります。

クルコンとか色々使うだろうなって思って買いましたが、このクルマ運転が楽しすぎるからそもそもつかわねぇ…

自分がこんなにも運転が好きになるとは全く思ってませんでした、なんてことをしてくれたんだマジで、人の欲には際限が無いものですね。
運転が、というよりもクルマが大好きになりましたね。

オイル交換も遠くのディーラーにしか無い機械で毎回フラッシングしたりフィルターまで変えたり、燃料添加剤もわざわざワコーズの1番たけぇヤツを頻繁に入れたりと
クルマに対しての姿勢がガラリと変わりました。
そんな感謝してもしきれないほどの思い出深いクルマを簡単に手放せる訳もないのでマジで悩み中なのです。まだ納車して半年ちょい過ぎたくらいなんだけども。

ほんと、もう一台買えたらなぁ。