イオスの♯イオス・♯EOS・♯欧州車・♯フォルクスワーゲン・♯車高調に関するカスタム事例
2023年03月02日 23時45分
車ばかり増えてしまいます。 平成一桁設計の1番勢いがあった頃の国産スポーツカーが好きです。 18歳からFD乗ってますが、ここ数年埃かぶっていて可愛そうです。 最近はコペン、マイティボーイ、スカイラインクーペ、オデッセイを主にいじっています。 車離れが叫ばれる世の中にあって自分の車は埋れさせまい、と思って昔から志高く車造りをしていたら独立して車屋をやっていました。 運命ってこういうことなんですね。 2021/9/5 car tune開始
久しぶりの投稿です。
ログイン出来なくなって放置しておりました。
その間も当然ノンストップで車の趣味は暴走し続け、オープンカーが2台になりました。
この車にマニュアルが無いことだけが残念です。
早々にボディ磨いてガラスコーティングしました。
初めての外車所有です。
実際に所有して手を加えて行けば行くほど外車の出来の悪さと日本車の出来の良さを改めて実感し、噛み締めて忌々しく思うこと数え切れずです。
エンジンのパワー感とトルクフルな所にだけは感心しましたけどね。
まず最初にやったのはオイル・エレメント・エアコンフィルター交換とRECS施工と各部点検なんかの簡単なことをしてみました。
そしてノーマル車高はあまりにも腰高デップリな見た目だったのでまずは車高調取り付けまして下げてみました・・・が、車高調の出来が良過ぎて全下げする前にタイヤとフェンダー内天井が激突するので程々までにしておきました。
こんな車高調ある所にはあるんですね😨
この車のコンセプトとしてはコペンと同じ様に楽しいオーディオと楽しいストリートドライブです。
と言うか家族で乗れるオープンカーで電動メタルトップを選んだので、そのコンセプトをより突き抜けさせます。
これからも貯まっていた車に関する投稿を小出しにしていきます。
