プレマシーのDIY・妻の愛車・脚回り交換完了に関するカスタム事例

最近急ピッチで進めていた妻のプレマシー街乗りカスタム仕様製作DIYもいよいよ佳境に突入しました😊EUROUの金曜日にフロントリップを取り付けし、本日エスペリアのスーパーダウンサスと専用バンプラバーが揃ったので取り付けしました。炎天下のなか年寄りは１人で脚回り交換はきつかったー💦何度も死にそうになりましたが何とか装着完了しました👍
多分フロント13cmあるので何処でも行けるでしょう‼️そういえばナンバーもアルファードとお揃いで3番に変更しました‼️

妻が乗るので絶対外れない様に付属で付いていたファスナーやスリーブは使用せず4.5mmの下穴を空けて6mmのタッピングビス9本でバンパー下部に固定しました！

さあ、ジャッキアップしてダウンサス装着作業開始です！プレマシーのフロントジャッキアップポイントはかなり後方にあります！

もちろんウマを使って安全作業を行います！

フロントのショックが筒から抜けず本当に苦労しました💦2本で3時間掛かりました😅これは装着する時も大変そうです‼️◯印の筒が抜けません😓

何とか外れました💦
白い印の部分が筒に入ってるので固着してるとバカヤロー状態になります🤣

スプリングコンプレッサーを使用してショックにエスペリアダウンサスを組み替えします。

バンプラバーも組み替えしてダウンサス組み替え完了です！

外したブレーキホースやABSセンサーをショックに繋いでフロント完成です！予想通りショックを筒に戻すのに苦戦し1時間掛かりました💦

フロントが終わってしまえばリヤは楽勝でした😊ロアアーム下げてサスペンションを入れ替えして1G締めするだけですので、左右で1時間で終わりました👍

純正から30mmのダウン量です！
妻が乗るにはこれくらいで良いかな⁉️

カッコ良くなったと喜んでくれるかな？月曜日に妻に納車します😊

苦労した甲斐があり、みんカラでプレマシーが車種別のランキング1位になりました😊そしてなんとアルファード部門でも1位をいただき同日に2台揃って1位とは嬉しいですね💖