インプレッサ WRX STIの触媒交換・メタルキャタライザー・HKSメタルキャタライザー・DIY・ごろ寝整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの触媒交換・メタルキャタライザー・HKSメタルキャタライザー・DIY・ごろ寝整備に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの触媒交換・メタルキャタライザー・HKSメタルキャタライザー・DIY・ごろ寝整備に関するカスタム事例

2024年04月23日 21時57分

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のぶりんスバル インプレッサ WRX STI GC8

twitterのアレ 軽トラホワイトとエロ紫の2台体制

インプレッサ WRX STIの触媒交換・メタルキャタライザー・HKSメタルキャタライザー・DIY・ごろ寝整備に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

排気漏れしまくってた純正触媒を交換しました
遮熱カバーを外した状態、案外綺麗で「まぁ行けるっしょw」とナメてました

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A/Fセンサーすぐ下のナットをブチ折りました
5-56吹いてこれは泣いちゃった
初手のグニュッで既に死んでいたらしいです
ガスバーナーも無意味、南無。

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『まだいけます!自分やれます!』みたいな顔してるスタッドくん
このあとグラインダーでわからせました

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タービンハウジング側の残留スタッドくんです
とれました
†安らかに眠れ†

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なんやかんやでつきました
少し排気音量は増えた感じがしますが排気漏れのベベベベベベというみっともない音が消えたので静かです

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産まれてきた純正です
パッと見綺麗ですが指しているステー周辺のパイプ溶接部がグサグサになっています
触媒周辺も剥がしたらまぁまぁ死んでいるんだろうなぁ
メタキャタがくたばった時のためにいずれは溶接修理します

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