スカイラインのエンジンチェックランプに関するカスタム事例
2019年08月19日 19時00分
お盆休みを利用して鹿児島に行ってきました
買ってから初めてのチェックランプ
症状としては、アイドリングが常に1100/min
1速、2速につなぐと1800/minまで上昇します。
そのままだとアクセル踏まなくても40キロで走れちゃう
帰ってから調べてみると、エアクリーナーダクトホースが割れてました
そりゃアイドリングおかしくなるわーと思いつつ新品部品に交換
2019年08月19日 19時00分
お盆休みを利用して鹿児島に行ってきました
買ってから初めてのチェックランプ
症状としては、アイドリングが常に1100/min
1速、2速につなぐと1800/minまで上昇します。
そのままだとアクセル踏まなくても40キロで走れちゃう
帰ってから調べてみると、エアクリーナーダクトホースが割れてました
そりゃアイドリングおかしくなるわーと思いつつ新品部品に交換
スペアキー作成🫡🫡🫡大陸製で作成出来るかドキドキでしたが、問題無く完了✅でもキーレスがあるから元の鍵も持っていないとダメですね🫢まあ見た目が大切ですからね!
慣らし運転がてら朝ドラへ行って来ました。お初のGTS-Rさんとツーショット📷帰宅後、昨日発売のMFゴーストの最新巻を買いに本屋へ行ったのですが、まだ入荷し...
3月に発注したRZ34NISMOの導風板がやっと納品されました。真っ黒で主張してないのでステッカーと赤塗装しました。来週取り付けしま〜す😄