86のシンスイさんが投稿したカスタム事例

2020年01月26日 05時41分

86GRに乗り換えました。前期86 からの乗り換えです。 6年間、約85000km走って手放しました。車両更新にあたりRAV4に走りそうになったけど 86 を乗り継ぐ事にしました。後期GT/L PP、86GRSports、86GRで迷いましたが86GRに試乗して一目惚れしました。 86GR素体の状態でTRD&補強パーツ満載でも勝てないと感じる位短時間の試乗で分かる出来でした。約半年納車に掛かりましたが待った甲斐がありました。

トヨタの黒バッチ

MINOR

なるほど…(^-^) 解りやすい解説ありがとうございます！ベースの戦闘力がかなり違いそうですね。ノーマルグレードから造り上げること思うと車体本体価格差も気にならないレベルなのかも知れませんね(*^_^*)

2020年01月26日

シンスイ

こちらこそ宜しくお願いします。スポット増しボディのお陰で剛性感ハンパ無いです。まだ、慣らしで4000回転縛りで走ってるので走行については断定出来ませんか専用デフのお陰でタイヤの食い付きが良いです。ブレーキは4＆6ポツドモノブロックキャリパーの鳴きも無くガッチリ制動が効いて安心感が有ります。専用レカロシートは純正GT/Mシートと比べるとホールド感が良いのですが座面は少し上がる感じがしました。サスは好みも有りますがロールは速度が上がっても抑えくれるので車高調要らないと思います。自分は車高落としてガッチリ走りたい派なのでテインモノレーシングを入れたいと思ってます。全体的に待った甲斐があったと思ってます。

2020年01月26日

MINOR

フォローありがとうございます(*^^*) よろしくお願いします(^o^)/ GRいいですね！走ってて違いってどんなとこですか？

2020年01月26日

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