ロードスターのMX-5・ミアータ・フルバケ・ロードスター ・ハードトップに関するカスタム事例
2025年02月09日 13時05分
SIN100マツダ ロードスター NA8C
16年乗ったハイエースを来年卒業して、MX-5ミアータに乗り換え予定です。 球数少ないミアータのため既に購入し、登録までにこれまた購入済みのパーツを付けたりして遊んでます。 基本的に作業は大体自分でやってます。お店に頼むお金がないから自分でやるしかないとも言いますが😅 バイクもイジる、乗るが好きでアップしてます。 現愛車はRG400Γ改500、RZ250 4L3、TZR250 3MA、ジレラ ランナーFXR125改178、KX85Ⅱ。 よろしくお願いします。
保管場所が遠方のため1ヶ月ぶりのミアータタイム🔧
仮ではありますが、前回取付ていたフルバケとハンドル。
運転席はアーティスⅢ、助手席はエグザスⅢ。
現行のブリッドには車検対応で肩幅の狭いバケットがないので事前に購入しておきました。
運転席をアーティスⅢにしたのは内装に当たる左肩だけ小さくて、センター側はジータⅢと同じなのでこれにしました。
昔乗っていたNA6時代も右ハンドルなので当時のアーティスⅡナビという右肩が小さいモデルを付けていました。
小さい拘りです。
ハンドルはナルディクラッシックとFETのクイックリリースにニーレックスのショートボスの組み合わせ。
シフトノブはNA6時代使っていたジュラコンの丸い物を復活です。
ハードトップはカーボン+アクリルガラス仕様。
重さは10キロないので脱着も楽々です。
中古購入なのでアクリルの状態は良くないのでいずれ交換予定。
ただフィッティングがイマイチ😓
ロックをしても真ん中ら辺が浮いています。
室内側に追加ステーでも付けて引っ張るしかないのか。。。
