レガシィツーリングワゴンのDIY・マフラー交換・エアインテーク・ZEROSPORTSに関するカスタム事例
2018年12月19日 17時15分
nakayuki_ササリンチョ@D.G.B⚙️スバル レガシィツーリングワゴン BH5
40過ぎてるオッチャンですがボチボチ車触ってます。 もうちょっとで成人になるジムニー君ですが、エンジン五代目😂😂😂 かなりの御老体でございます😑 無言フォローOKです。
12月に入ってからマフラーの交換を一気にやちゃいました💪
もともとリヤピースのみBLITZのNUR-SPEに変えていたので、今回はフロントとセンターを中古で購入したZERO SPORTS入れ替えしました。
来年にはエキパイもやってしまいたいですね。
作業中の写真は無いですが、ジャッキが低くて取り外し後の純正パイプを取り出すのに苦労しました😅
見た目は綺麗で良いのですが、中古だからかもともとが良くないのかリヤピースでトラブルが…
綺麗に収まってそうで
何故か5cmくらい伸びてしまいました😅
一度全てのボルトを緩めて調整するもの元の位置へと戻ってしまう😭
ダメ元でZEROSPOワールドリガーにするももっと飛び出す始末🤦♂️
結局タイコがボディにそしてハンガーの一つがドラシャのブーツに接触するので4穴調節出来るハンガーを購入し、ドラシャの前のハンガーは曲げ加工して収めました😓
ついでに前から探していた76φのインテークも付けました👍
今回わかった事ですが、ZEROSPO製品は外は綺麗ですが内側が雑マフラーは収まりきらないのも残念😵(新品はそうで無い事を願うばかりですが…)
気をとりなおしてエンジン始動したら何故かノーマルよりも静かになっておりました🤣
まぁおっさんですから静かに乗りなさいって事で落ち着きます😅
