CX-3のタワーバー・ボディ補強・アンダーブレース・増税前に関するカスタム事例
2019年09月07日 21時35分
Odenマツダ CX-3 DK5FW
2017年10月納車 6MTのCX-3に乗っています❗ 乗り始めた頃は少々やんちゃな走りしてましたが、 いろいろあって現在は基本的にエコ運転してます。 絡みは苦手なので反応薄め(;´д｀) たまに無言フォロー失礼します👾 無言フォロー歓迎です🙊
スーパーオートバックスのイベントを利用してボディ補強してきました❗
増税前に欲しい物買っちゃえって感じで奮発しました😆
装着したものはナイトスポーツのストラットバーとアンダーブレースセット
ナイトスポーツのストラットバーはゴツくてカッコいい🎵
アンダーブレースを装着する事で最低地上高が下がると聞いてたので不安がありましたが一番低い場所は丸つけた真ん中の純正の補強パーツでした😑
写真は後ろから撮影
前から
肝心の乗り心地についての感想
敢えてデメリットから
1.僅かですが轍にハンドルとられやすくなった
2.アイドリングストップからの復帰時のエンジンの振動が大きくなった
3.ロードノイズが大きくなった
4.慣れれば問題なさそうですが以前より疲労しやすい感じ
メリット
1.足が固くなった感じで多少オーバースピードでもグイグイ曲がるようになった
2.ハンドルからの情報が増えた
3.ロールが減った
4.ボディのヨレが減少しスピード上げたときの安心感が上がった
装着して山道に寄り道して帰っただけなのでざっくりとした感想しか言えませんが
足回りのバランスも狂うことなく予想通りの結果に大満足です(*´∀`)♪
やる気になる乗り心地に調子乗って走ってたらiDMのスコアが、、、😖
しばらくはテンション上がりやすいからセーブして走ります( ﾟДﾟ)ゞ
