デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・トルク・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

デリカカスタムの道 Vol.203

以前、馬力とトルクに関して書きましたが、本来は馬力よりもトルクの数値が普段乗りでは大事だと思っています。

でしっかりトルクが出る回転数で気持ち良く走ると燃費は悪くなります。

燃費が良いのは適度に負荷の掛かった低回転域なのです！！！！

と頭では分かっていますが…

いやーーーーー

そんな大人しい運転は可愛い娘ちゃんを横に乗せた時ぐらいで、一人で運転してる時は無理ってもんです(。>д<)

やっぱマイデリカの場合は約46kgf・mに大トルクを堪能して走りたいじゃないですか！

でも…
慣れとは困ったもので『More Power！！！！』と思ってしまうんですよね(^^;

TDI Tuning Boxの設定を変えてもっと馬力、トルク共に上げれるのですが、イギリス本社がエンジンの耐久性も加味して設定してるものなので、もっとパワーを上げてしまうとエンジン等にダメージが出るので今のところ思いとどまっていますが、そのうち禁断の領域に手を出しそうで…

結局、チューニングという魔力に取りつかれるとこうなってしまうのですが、まぁこれはこれで楽しいので良しとしておきましょう(*￣∇￣*)

…to be continue