みあ太さんが投稿したミニカー・RX500に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
みあ太さんが投稿したミニカー・RX500に関するカスタム事例

みあ太さんが投稿したミニカー・RX500に関するカスタム事例

2018年08月21日 12時35分

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みあ太

ユーノス ロードスター B2リミテッド&スバル R1 iに乗ってます。どうぞよろしく(°▽°) CTはクルマに関する日記として投稿してます。 無言フォロー失礼します🙇 フォローやいいねの挨拶は不要です。僕も殆どしません。

みあ太さんが投稿したミニカー・RX500に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はロードスターの出番も無さそうなんで😅、またコレクションのミニカーを紹介しようと思います😃

スパークの1/43 マツダRX500です。

4種類フルコンプで持ってますが、その中でも最終形態となる「プロモーションモデル」を紹介します。

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マツダではバタフライドアと呼ばれる特徴的なドアを持つ車です。リアのエンジンフードもガルウイングで開閉します。

コスモスポーツの後継として開発が進められ、東京モーターショー出展の為に1台のみ製作されたコンセプトカーです。

みあ太さんが投稿したミニカー・RX500に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

小さいながらも、ミドシップのエンジンルーム内まで忠実に再現されてます。

デザインは、NAロードスターの生みの親の1人、福田 成徳氏が担当されました。

この方がいなかったら、ロードスターの企画自体が無かったかもしれないという、ロードスターファンなら知っておくべき重要な人物と言えると思います。

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モーターショー出展後は、各地の販売店を巡回し、マツダの本社ガレージの奥に置かれたまま、放置に近い状態で数十年忘れられた存在になってましたが、数年前に広島市の交通科学館がレストアに成功し、同館の企画展にて、晴れて再デビューとなりました。

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日本で初めて跳ね上げ式ドアを採用するなど、コンセプトカーとはいえ、当時斬新なアイデア満載で「近未来のクルマ」の姿として発表されたRX500。

当時から随分な時を経た現代でも、その姿は輝いて見えます。

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