マークIIのHKS PFC Fコン・CPU・パワーチェック・ブリッツデュアルSBCに関するカスタム事例
2018年08月16日 10時39分
BLITZ デュアルSBC
過給圧4チャンネル
通常 0,9 1,05 1,2 1,3 に設定。
I MEC CPU及びHKS Fコン装着
過給圧1,35でパワーチェック計測時
396馬力。
純正タービン、インジェクター
では限界値
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マークIIのカスタム事例
納車時エアロ付けてウキウキだったけど1時間も持たずに落ちてバキバキになりました笑the消耗品ですねフロントタイヤのエア漏れ＋ワイヤー出て応急ホイール
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2025/06/24 17:22
全部がかっこいい。
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2025/06/23 23:18
こんにちは生存確認です…土曜日は以前から気になっていた各務ヶ原のレトロミュージアムへ行きましたこの中には懐かしいゲームが置いてあり入場時間内なら無料でやれ...
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2025/06/23 13:31
久々です🙇2ヶ月前にはなりますが80ノアからずっと憧れだった90マークiiに乗り換えました！これからドリフト頑張りまっす！
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2025/06/23 10:25
マーク2制作部品は揃っていましたが最近暑くてなかなかやる気がでませんでした、夏になると車熱って冷めてきちゃうタイプなんですよね…とりあえず今日はヘッドを組...
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2025/06/23 01:01
ご無沙汰してます🙄あっと言う間に六月も終わりですね最近は忙しくて3週間ぶりにエンジンかけました。トラブルも無く順調です（笑）最近はカスタム迷走中で何をやっ...
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2025/06/22 13:12