S1 ハッチバックの猫・猫扉・猫トビラ・ネコ・ねこちゃんに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S1 ハッチバックの猫・猫扉・猫トビラ・ネコ・ねこちゃんに関するカスタム事例

S1 ハッチバックの猫・猫扉・猫トビラ・ネコ・ねこちゃんに関するカスタム事例

2021年05月16日 18時26分

りょういちのプロフィール画像
りょういちアウディ S1 ハッチバック

2015.1モデル 2018.9〜 43500kmから 東京練馬にて 自分はかつらを被っていませんが 黄色い車は、頭に黒いの被っています。  

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小さな扉🚪
 暑くもなく寒くも無い この時期を待っての取付です

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ネットで買って2000円程度の扉

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もう少し高い位置に取り付けるのはYou Tubeで観たけど 小さな猫や齢を重ねた猫が出入りが大変だと個人的に思い こんな位置に取付したい

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押し縁は接着され 上からフイルムを貼られていて 取り外し不可能なので
下バの枠を上手く切り取り 更に写真の場所にガラスをスライドさせ そこで ガラスをカットし 上に戻す予定

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上のマスキングテープの場所まで数回に分けて 切り取る予定

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深さ10ミリ 幅5.8ミリ程度の溝

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ガラスカッターを当てて 引いたけど 不安定だからか? スゥーッと引けない

切れ目を入れようとペンチの角で 軽く叩いても 破れ目が走らない

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切れないなら しょうがない…
 最初から駄目だと判っていれば上方向に抜き出したが もう ここまで来てしまったので下方向に 抜き出す為に 丸のこ使い スリット切りして

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適度にトリマーが使える量だけを 倒し折りながら 底面を平らに切り飛ばして行きます

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ガラスを引き抜き 作業しやすくしてから 再度 ガラスカットチャレンジ
 結果駄目です

これは 水でカットなら出来そうだが 普通にはカット出来ないいわゆる 強化ガラスみたいです

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ガラスが切れないなら 替わりのガラスを入れるかアクリルを入れるか…

考えながら 入れる板の寸法を決める為に 最終的にどんな感じに収めるかを 考えます

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こんな感じになる

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トメ先が 切り過ぎた事により隙間が出来てしまう失敗

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金属はリサイクルの目的からか?扉の組み立てには使われていない

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蝶板

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メーカーシール

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扉を外すのに普通は開いてから上に上げれば 外せるのだが 上に棚を作ってしまったので ネジ8本を抜いて外してます

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アクリル押出板 t=5
188×1484 ガラス色

1枚用意しました。

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入っていたガラス
t=4 で 2790g
入れるアクリル
t=5 で 1660g

大きさが違うけど約4割軽くなる事が解りました。 

車の改造で 軽量化目的でガラスをアクリルにするとこんな感じだと解ります

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下穴を開けて ボンドと細いビス(頭がメガネ等で使われている1番ビットのネジ)で 下枠を固定 

ガラスで使われていたパッキンは、左右は、入らないので無しで 上下のみ入れてます(クッションパッキンの画像無し)

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空間が出来てるので 木の木っ端で少し埋め木は、写真に無いが入れました

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出来てしまった 隙間には、乾燥時間が必要なので黙ってパテを入れときます。

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彫り込んでしまった側には 木工ボンドを使い 埋め木します

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綺麗に平らにしようとしたけど 大変なので右側30ミリ程やった所で 止めてしまい 
 仕上げに貼る ダイノックシートの下処理でプライマーを塗りました(完全乾燥しないで貼ると後からシートがグチャグチャになるので 一晩乾かします)

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室内に持って来て扉を枠に取付

そして 1枚だけシートを貼った所

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反対側の昨日 プライマーを塗った部分にシートを貼りました

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プラスチックの枠を 同封されていたネジを使い固定しました

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反対側には プラスチックの枠にもダイノックシートを貼り 完成

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アクリル板に すりガラス調のシート(c16)等を貼ってもよいなぁー

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アクリル 3000
シート  3000
パテ のり プライマー ビス 消耗品 3000
そしてプラスチック扉が2000

仕事でやるとしたら 今回ので5万程度からで 別途交通諸経費ムニュムニュですかねぇ??

扉にガラスが入っていても こんな感じに出来ます。 スタップ細胞は、アリマス。もっと安くも…可能だなぁ…

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