インプレッサ WRX STIのMOMOステアリング・drifting・ステアリング交換・ワークスベルショートボス・右曲がりに関するカスタム事例
2018年09月08日 03時51分
pochiんこスバル インプレッサ WRX STI GRB
US感がある物、速そうなヤツ、強そうなヤツ、そんな物が好きなオッさんです。 イジってる車で集まるのも、山走るのも好きっす。 先日、ガキんちょの頃から欲しかったトヨタ車に浮気したら、3000キロでエンジンブローしたよ(*´-`) ▪️車歴 パジェロミニ(友人からのおさがり)→アベニール(兄弟からのおさがり)→インプ GG2→インプ GGA→ MR-S→GRB 現在、3台目のインプに乗ってます！
前のインプレッサの時から欲しかったステアリングをようやく購入しました。
ディープコーンだとポジションがかなり前に来てしまうのでは？という事で、ワークスベル ラフィックス専用のショートタイプのボスを使用。
おかげさまで、ディープコーンなのに純正+αくらいのポジションで収まりました。
今後、ラフィックスのクイックリリースを付けようかと思っていますが、現在のポジョンがかなり良いので悩んでしまいますw
肝心のステアリングのグリップ感ですが、純正よりも細くてとても握りやすいです。個人的にはベストサイズ！最高です！
残念ながら、自分が不器用だった為、少し右曲がりの状態になってしまいました。
来週、時間を作って再調整です…('ω')
