ヴェルファイアのタイヤ交換・アクセレラ・accelera・引っ張り・失敗に関するカスタム事例
2020年03月07日 23時40分
車高短とオーディオ好きなおっさんです🫣 無言フォロー反対派でしたが今の時代は当たり前のようなのでwelcomeです🙆♂️ 写真や投稿無い方はちょっとごめんなさい💦 #シンプル #純ベタ #USDM #車高短 #車高調派 #白黒仕様好き #オーディオ(オタク歴17年？) #車検&特殊な修理以外は基本DIY #ファミリーカーの為お手柔らかに #アラフォーのオヤジ
今日はこの前買ったアクセレラに組み換えてきました(^^)
しかし肝心のヴェルまだ返ってきませ〜ん…(/_;)
再塗装仕上がるのが来週の木曜〜金曜なのでもうしばらく我慢です…汁出ちゃいますw
2週間以上も愛車が無いのは初めてでホント暇で心に穴が空いたかのように寂しいし精神崩壊しそうですね(¯―¯٥)
ちなみに皆さんは新品タイヤの赤・黄色のマークをすぐ消す派ですか？？自然に薄れるの待つ派ですか？？
私は即刻で消す派ですw
ご覧の通り…引っ張り失敗！w
今回9.5J4本通し225/45r19→235/40r19に変更しましたが外径は前より少し小さくなりましたが引っ張りは全くに近いぐらい無くなりました(´；ω；｀)
色々と調べてから買ったのですがアクセレラは少し太めの造りなのかもしれません！(同サイズでの比較は出来てません)
エモーション極のアウターリムが突起してないデザインなので余計にかもしれませんがもう少し引っ張って欲しかったな(/_;)
自分の希望通りじゃなかったが
9.5Jにアクセレラ235/40の引っ張り具合いがどなたかの参考になれば幸いです(^O^;)
今までより外径が小さくなった分フェンダーから逃げてくれればいいが肝心なショルダーがもっと寝てくれないと困る…(~o~)
現車確認出来ないのが痛い(ーー;)
