桂木 桂(超時空世紀オーガス)さんが投稿した♯garrett・♯T300sタービン・♯追加インジェクターx4本マニウチ・♯ワンアーム リンケージ自作・♯レーシングウェィストゲートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
桂木 桂(超時空世紀オーガス)さんが投稿した♯garrett・♯T300sタービン・♯追加インジェクターx4本マニウチ・♯ワンアーム リンケージ自作・♯レーシングウェィストゲートに関するカスタム事例

桂木 桂(超時空世紀オーガス)さんが投稿した♯garrett・♯T300sタービン・♯追加インジェクターx4本マニウチ・♯ワンアーム リンケージ自作・♯レーシングウェィストゲートに関するカスタム事例

2024年10月08日 08時02分

桂木 桂(超時空世紀オーガス)のプロフィール画像
桂木 桂(超時空世紀オーガス)さんが投稿した♯garrett・♯T300sタービン・♯追加インジェクターx4本マニウチ・♯ワンアーム リンケージ自作・♯レーシングウェィストゲートに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

1988年モデル ZR-4 純正フル後期化+AMGバンパー ※自作リンケージ ワンアームワイパー ※プロジェクターヘッドライト インナーブラック化 ※フロントウインカー レンズ張り合わせ ※リアフォグ埋込み ガーニッシュ ※medusa車高調 ※GTOキャリパー ※114.3x5孔化 ※4ws固定※medusa調整式リアアーム ※リアデフファイナル変更ギア比(前後駆動配分調律化)※レーシングビート8J/225 + 9J/255 17インチ
※HKS VPC Dジェトロ化(エアフロ撤去)※BNRインタークーラー ※medusaフルパイビング※追加インジェクタ- マニ打ち 450cc x4本 ※レーシングウェィストゲート ※garrett T300s 56トリム タービン ※フロントパイプ65Φ ※中間89.1Φ~70Φ×2 ※テール76.3ΦW跳ね上げ ※OSツインプレートクラッチ
追伸 : 上記は 1990年付近の仕様でした。

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