BRZの洗車・86BRZオーナーさんと繋がりたい・ステアリング高さ調整用シム・2速に入りにくいに関するカスタム事例

久しぶりに手洗いで洗車しました❗️
ホイールもしっかり洗ったりガラコもしたりしてたら真っ暗に😅

いつの間にか日が短くなりましたね～

ついでに細かい作業集

フルバケで座面が低くなったことでハンドルの調整機構の中だと微妙にハンドルが高くて遠い感じでした。

スペーサーでも買って近付けようかと思ったけど、調べたらハンドルの固定部にスペーサー噛ませて下げることはできるらしいことがわかったのでワッシャーを4枚くらいいれてみました。

下がったことで近付いた感じにはなったのでしばらく様子見。
個人的な理想ではさらにスペーサー入れて腕をもっと曲げて構えたいとこですが、シャドーステアリング操作してみた感じは持ち替え無しでの舵角の限界はあまり変わらなかったのて慣れればしっくり来るかな🤔

ミッションの摩耗なのか、本格的に寒くなってきたからか2速の入りが悪いことが多く感じ、
こちらもよくあるDIY対策のような通常時にリバースギア入れないためのシフトレバーキャップの隙間調整を試してみました。
(写真は調整前)

シフトレバー側と当たり面が平行じゃないので隙間の大きさはどこ測れば良いのかわからないですが、とりあえず2mmちょっとの手元にあったワッシャーで隙間確保して長穴調整

結果、シンクロが一瞬入らない感じのギャリギャリした引っ掛かりは冷感時は相変わらずですが、
他にもガリっって感じの入りにくさが出ることがあったのが今のところ出なくなった気が🤔

元々入りにくさの症状に種類があることは意識してなかったので、何が無くなったと明確に言えないですが、

何となく何かが良くなった気がする‼️