マークIIのDIY・ホイールリペアに関するカスタム事例

2018年09月16日 23時12分

#DIY #ホイールリペア

きゅんたトヨタマークII JZX81

通勤愛車、次はこの🇮🇹車を楽しみます。

ニューホイール、素人研磨中。
懲りずに、念願のBBS RS ゴールド。

アフター。

かなりキツイけど、性に合って、楽しくてしかない🎵
ドキドキ、ワクワク、入換が楽しみ。

ビフォー。

ヤフオク購入状態。
きったない。

くろべー🐾

きゅんたさんはじめまして！フォローありがとうございます🎵よろしくお願いします😁こだわりの81いいですね👍

2018年09月21日

きゅんた

くろべーさん、はじめまして(^-^) こちらこそフォロー、コメントいただきありがとうござます！最近の私のブームなのですが、Z30系とZ32のシルエットのなんとも言えない綺麗さに、すっかり参ってます🎵 どちらも所有され、またどちらもナイスセンスで、もう思わずポチッとさせていただきました💫 カッコいいです‼︎ 宜しくお願いいたします。

2018年09月21日

komi

きゅんたさんレストア頑張ってください仕上がりが楽しみですね。 RSは3ピースだからエア漏れに気おつけてください。僕は同じ事してコーキングサボったので組んで数日してからピアスからエア抜けまくりました😭

2018年09月17日

きゅんた

コメントいただきありがとうござます(^-^) あちこち力を入れたことで痛いですが、テカテカ見るとやっぱり嬉しいです💫 おたずねです！以前した時も、ボルトとナットは、ロックタイトを塗って締めてます。でも、コーキング⁉︎はどこにしたら良いのでしょうか。ディスクとリムは怖くてくっつけたままです。もしよろしければ、ご教示お願いいたします🎵

2018年09月17日

komi

BBSの純正ピアスなら強度区分10.9だと思うので、必要なトルクで対角線上に締め上げれば良いとおもいます。必要トルクはネットでお調べ頂きたいです。僕は中強度の緩み止め塗布しました。円形の物はボルト締めてくと、締めたハズのボルトが締まってない時あるので最終的に必ずトルクレンチで全点数増し締めチェックが必要です。ピアス外すとディスクとリムの間の純正のコーキングが外れてエア漏れする可能性があります色々ネットで調べると大丈夫な方もいますが私のは駄目でした。しかもこのコーキング、純正の物はタイヤ外しても見えない様にくっつけてあるんです。ネットで、ホイール、コーキングで検索してみてください。見た目かっこわるいですが、タイヤ組むと見えないので、エア漏れするよりマシだと思うので以上私の浅はかな経験から学んだホイールレストア話でした。事故につながると怖いのでくれぐれも自己責任でお願いします。安全で楽しいレストア作業にしてくださいね。完成して装備した写真楽しみにしております

2018年09月17日

きゅんた

返信ありがとうござます！トルクレンチ、欲しいですが持ってないんです。なんとか締め忘れがないように注意いたします！なるほど繋ぎ目にコーキングですね、確かに見えないところですね。早速、ネットで調べてみました。言われてみれば、それは構造上いるなあと思いましたが全く盲点でした、今回、ぜひやってみます！アドバイスをいただきありがとうございました🎵 また次の休みに続きを、先はまだまだです〜🤣

2018年09月17日