デリカD:5のポジション球・ウインカーポジション化・アイスブルーLEDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のポジション球・ウインカーポジション化・アイスブルーLEDに関するカスタム事例

デリカD:5のポジション球・ウインカーポジション化・アイスブルーLEDに関するカスタム事例

2024年01月03日 15時07分

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神楽屋三菱 デリカD:5 CV5W

自分で車を触るのが好きな53歳のおじさんです。 奥手なので自分からフォローするより、フォローして下さった方をフォローするスタイルです。 自分で作れる物はチャレンジして作ってますがクオリティは低いです。 車・釣り・魚・彫刻が趣味です。

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明けましておめでとう御座います。
ほぼほぼ投稿はしてませんが、本年もよろしくお願いします。

前期型デリカd5でウイポジやウインカーを移設して元のウインカー部をポジション化した事のある人も少なく無いはず。
ただ欠点はウインカー部をポジションにすると案外眩し過ぎるきらいがあるので、発光発数の少ない物を使ってみたりホワイトからブルーに変えてみたりとしてましたが、車高を上げてる絡みから前走車には眩しそうで、、、、。

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僕はオーバフェンダー装着の絡みでウインカーはバンパーに移設しているので元々のフロントウインカーは使用してません。ポジションとして使ってます。

でも、何とかその眩し過ぎる問題も解決したいので、思い付いたのはT 20のソケットをT10に変換するソケット。
T20のバルブを差し込むのと同じ要領なので簡単でその先にT10バルブを差し込めば良いというお手軽な物。
T10の方が明るさを抑えられるし選択肢も増えて重宝するかなと。

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元々のウインカーカプラーは殺さず、同カプラーのオスを使ってメクラスリーブを入れて防水処理。
余ったメスカプラーはスモール配線を作ってウインカー部へ挿入しました。
同一カプラーで作っておけば、差し替えだけで元にも戻せるので後々の事を考えると便利です。

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T20では、なかなか無いアイスブルーですが、T10ではソコソコ有るので此方をチョイス。
T10バルブでは値段も安く済むので便利かなと。
物足りなくなれば、変換ソケットを外せば即T20が使えるので此方も簡単に戻す事が出来ます。

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かる〜く光ってくれる程度で良いので丁度良い感じかなと。

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