GRヤリスのいつもいいね＆コメントありがとうございます・GRヤリスRS・レカロシート取付・レカロSR-3・パンダレカロに関するカスタム事例
2022年06月06日 07時26分
リシトヨタ GRヤリス MXPA12
基本貧乏なので、派手なカスタムは厳しいのですが、老い先の短さを感じ、お小遣いの範囲で物欲のままに生きる事にしました。自己満足しかありませんが、部をわきまえているつもりの還暦間近のガルパンおじさんです。
おはようございます😄昨日の話、ディーラーから自宅に戻り、さっそくいじり開始しました。
まずシート交換。バッテリーのマイナス外しておいて…
ドライビングポジションが慣れる前に替えてしまいます。トルクスT50は思ったより軽く緩められました。
むしろこっちのシートベルト、サイドエアバッグのコードを外すのが大変でした。
エアバッグキャンセラーはカプラーの物を使うので簡単でした。エラーがでなければ良いのですが。
ベースフレームは昨日室内で組み立て済みでしたので、さくさく進みます。
ヴィッツから移植のパンダレカロ。型古のSR3ですが、形は一番好きです。シートベルトバックルも付けて…
高さは３P選べるのですが、GRヤリスはベースフレームに当たって一番下には出来ないので、真ん中にしておきます。
バッテリーつないで確認すると、ちゃんとランプ消えました。
どうよ!パンダレカロ違和感ないじゃん‼️
助手席側から見てもいい感じです!
そんでステッカーは、三菱の純正品。ランエボに貼ってあった奴。小ぶりでデザインも良いので、これをチョイス。
２枚入りなので、左右にペタッと。
さあ、雨降る前に次の作業に移ります。
