キャリイトラックのアゲトラ・サブコン・アクセルペダル・オールペン・イーマネージアルティメイトに関するカスタム事例
2023年04月30日 18時55分
ご無沙汰してます😓
忙しく中々更新出来なかったので、いつもの？最近の出来事総集編で。
横浜で結婚式✋️
オイラじゃなくて、SJ30の女性オーナーが！(オイラが前に藤沢までエンジン直しに行った)
会場入口にはオーナー所有のJB23 が😆
ほんとはSJ30の予定だったが大人の事情で…
キャリィはボチボチとオールペン
青空ガレージなので、雨、風が強い日は塗装出来なく😣
屋根から始まり、ボンネット、バックパネル、左右ドア内外ABピラー、と徐々に部分塗装で少しづつ👍
先週やっと荷台部分を😁
昨日やっとアオリを3枚塗って😆
9割終わり～
残りはフロントバンパーとゴムマット下の荷台
色はパナロックの艶あり国防色
艶消しも考えたが艶消しにすると塗装が長持ちしないから、艶ありなんで10年は大丈夫👍
今日は雨なんで塗装出来なく、サブコンの延長ハーネステストと純正ECUの移動とサブコンの初期設定を少し✋️
純正ECUは本来エアークリーナーBOXの隣画像の左側にある(エアークリーナーをオープンタイプにすれば移動しなくても良かったかな💧)
色々考えて延長ハーネスの連結部分を純正ECUの場所にてECU本体は車両後方に移動😓
少し前から何かアクセルペダル重い気がして来て…
昔のキャブ車とかアクセルが軽くて右足で微妙なアクセルコントロールできたけど。
アクセル全開するのに足に力入れないとならないって？
微妙なアクセルコントロール出来ないなって思ってて。
アクセルペダルのリターンスプリングの引っ掛かりを外してスプリングフリーにしたら、キャブ車みたいに微妙なアクセルコントロールが出来る様になった😁
