2021年01月16日 20時29分
年末にインマニ周りバラして、やっとホース組み直し笑
クランプ含めて新品交換！
本当はヒーター含めて水回り全部換えたかったが、家庭の事情で最低限の交換になりました笑笑
まずは簡単な所から！
問題のここが1番大変でした！
ここも簡単笑笑
キャップと同じ圧力で漏れチェック！
完了！
組み直して、クーラント入れて。。。
がクーラント足りずで水入れといた笑
後日、入れ直してエア抜きしたとさ笑笑
ヘッドの塗装剥がしちゃって凹みました。
スロットルにはコーティングしないといけないのも知ったし、まだまだ勉強不足でした！
終わってエンジン掛けたらアイドリングが常時1600回転。ヒーター入れて1200回転？
やる前は常時1000回転位だったのに。
アイドリング負圧はバラす前と同じで、負圧と正圧は出てるからAACバルブから漏れてるかな。。。
1本ボルトが締まらないからこれが問題だと判断して、また後日やり直します。
斜め45度迷ったらとりあえずこの角度から撮れば間違いない⋯と思ってる笑
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