スカイラインの旧車・キャブターボ・L型エンジン・1人BBQ・アクセルペダルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの旧車・キャブターボ・L型エンジン・1人BBQ・アクセルペダルに関するカスタム事例

スカイラインの旧車・キャブターボ・L型エンジン・1人BBQ・アクセルペダルに関するカスタム事例

2020年01月19日 23時24分

ヒーローのハコスカのプロフィール画像
ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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L28改3・1 Tー78 33Dキャブターボのハコスカです。28年気になっていましたが😅放置していましたアクセルペダルを小変更しました😅

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ハコスカはアクセルペダルがフロアから生えていて一定の速度を保つのには良いです。グランド・ツアラーとして採用されたのでしょう。しかし支点がフロアに有るので重く、細かいアクセルワークがしにくいです。普通の吊り下げに変更します。

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ジャンク箱中に、こんなん発見しました😁
ペダルに被せるヤツです。

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ペダル棒が丸いのでステーを溶接するつもりでしたが、ホームセンターでワイヤー留めを発見!これでペダルが回るなら溶接します。

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取り付けました。回る様子は有りませんが、元々被せるヤツなので薄ピタ0・01でペラペラです😅と、ここでS30キャブターボのmacni 32gtrさんが遊びに来てくれました!以前はRB26でドラッグレースをされていたプライベーターでターボ車の事を色々教えて頂いています!🙂

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macniさんが帰ったあと、やはり造り直すことにしました、以前作った通勤用のSUZUKI ラブのフロアの余りを使います。

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余り皮、じゃなくてアルミ板カット~っ!
因みに余り皮のカットの時、ベッドの上でチ○コ丸出し無防備な態勢のまま営業かけられ、改造人間になりました😅さすがにシリコンボールは断りましたよ😃(ヒアルロン酸ぶちこまれました😅)

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出来ました😅市販もされているのですが、自分はこんなのにお金かけたくありません😅

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装着~!うーん図画工作レベルですが、自分の車だから良いです。オートルック等の取り付け方はステー溶接しないといずれ回りそうですが、ワイヤー留めは食い込む感じで大丈夫そうです。少しはアクセルワークしやすくなったかな?

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作業終わって夕食の準備で冷蔵庫覗いたら、noisyさんとバーベキューの残りが賞味期限過ぎていたので、勿体無いので1人バーベキューしました😅排気ガス排出用換気扇が役に立ちます。

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安いお肉も買って来てしまいました😅

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流し台で後片付けをしていたら、「お前だけ良いなあ」とジーッと皿洗いを見ている方がいました😅 アクセルペダルネタでした~😅

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