M4 クーペの開封の儀・プラズマダイレクトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M4 クーペの開封の儀・プラズマダイレクトに関するカスタム事例

M4 クーペの開封の儀・プラズマダイレクトに関するカスタム事例

2025年01月29日 02時50分

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M4 クーペの開封の儀・プラズマダイレクトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今年1発目は走行距離60000キロにして初プラグ、コイルを変えました

まだ変えなくてもいいかと思ってましたが
60000キロは症状が何か出てくると聞くので予防も兼ねて交換😅
はい、遅すぎると思います💦

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どうせならとお金はかかりますがプラズマダイレクトへ

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変えてみてアイドリング時の音や加速などは正直鈍感なので分かりません💦

しかしバブリングや運転中のマフラー音は明らかに激しくなりました👏
今はセンター、リアともにremus
ダウンパイプは純正のまま、bm3は入れていますが
正直これだけでうるさすぎます笑笑

ですがもちろん、今年の車検が終わり次第ダウンパイプいきます🫡

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M4 クーペ G82

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