ゴルフ Rのスイフトスプリング・年末年始の車いじりに関するカスタム事例
2024年01月09日 16時58分
次元@BNR32フォルクスワーゲン ゴルフ R AUCJXF
32Rに乗ってます（╹◡╹） ブロー後の慣らし中 暑くて水温が厳しいのでなかなか慣らしが進みません( ；´Д｀) 苦楽を共にする生涯の伴侶です♪ 老体を労わるため週末ヒロインになってます。
年末年始の車いじり♪
ちょっとでも車高を下げたい‼️
そう思い5インチのSwiftスプリングを購入しましたが、
ヘルパー組むと思ったより全長が長くなります💦
XYZ公式に問い合わせたら9kで間違いないと言われたフロントスプリング。
表記は O-12.5-160H
12.5kなのか❓9kなのか❓
レートの事は取り敢えず置いておいて10kのSwiftスプリングは思ったよりしなやかに動いてくれます。
縮み伸び共に速いような印象を受けました。
伸びが早いので多少減衰を上げないとフカフカしたフィーリングになりますがそれでもMAX30段の20段戻しです。
良い塩梅でコーナーでも粘り強く路面を追従してくれます♪
ツラツラと乗り心地や動きのことばかり書いてますが、
理由は単純でソコソコ金積んで買ったスプリングとヘルパーで全下げから5mmしか下がりませんでした💦
アライメント測定したら変化してないレベルです（笑）
多分下がった事に気づく人は居ないでしょう…
メジャーで測るまで分かりませんでした（笑）
ちょっとでも下げたいとスプリング、ヘルパー、ヘルパーシートと購入しましたが約3万円…
3万の価値は無いと思います💦
次回は他メーカーのショートショックが流用できないか試して目たいと思います😊
