レガシィツーリングワゴンのK.I.Tスロットル・スロットルアース・BR9・レガシィに関するカスタム事例

2019年08月31日 09時44分

5代目レガシィを快適にするべく弄り中。多くの車好さんと交流希望╭(๑•̀o•́๑)و ̑̑ 今のところエンジンはノーマル(？たぶん)ですが吸排気や足回りは進化の途中です(たぶん^^)。あと室内(内張り)・ドア内張り・タイヤハウス・リアゲートを制震材、吸音材でフルデッドニング済。詳細は1番目の投稿参照！　　　　＼＼\\٩(๑•̀ㅂ•́๑)۶//／／ akiou

レガシィツーリングワゴンのK.I.Tスロットル・スロットルアース・BR9・レガシィに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日、K.I.T service company(ケーアイティー・サービス・カンパニー)に行ってきましたぁ～！

朝一で(^^)

レガシィツーリングワゴンのK.I.Tスロットル・スロットルアース・BR9・レガシィに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

10分前に着いたので、少し待って！

レガシィツーリングワゴンのK.I.Tスロットル・スロットルアース・BR9・レガシィに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今回の目的はコレ↑↑↑↑↑↑↑！

K.I.Tスロットを装着。

スロットルアース！

取り付け待時間は見学ぅ～！

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取り付けはこんな感じぃ～！

SHO

こんにちは🌞 はじめまして。コメント失礼致しますm(__)m KITさんのスロットルとリザルトEUCチューニング各々の効果とご感想お聴きしたいのですが！現在当方のエンジンは点火系のみプラズマダイレクトでノーマルです。先々月地元のカーショップにて出張出店でリザルトEUCチューニングのデモが行われていましたが、都合が合わず体験が出来ませんでした。各共に興味とインストールを悩んでいる所でした。もしよろしければですがアドバイスを頂けたら幸いです。追伸、走行距離13万5000突破しております。今更感も否めません😭

2019年11月25日

AKK

SHOさん、はじめまして！私のレガシィも13万㎞突破してます(笑)。実は、KITさんのスロットル入れる前に、吸排気をひと通り手を入れているので、ECU変える前にブースト1.5まで軽く上がってました。　初期の感想としては、少し変わったなぁという感じです。学習してしばらく走っていると、出だしのもたつきが無くなったように感じます。ただ最近、オリエントワークスさんで、プラズマダイレクトと同じような商品を発売前に入れたのと、ECU ver.EXでかなり楽しい車に変わりつつあります。あとタービンチューンもしたので、オイルを専用のオイルへ交換し result 600も添加しているのでエンジン音静かになったのにパワー増ました。ただ今ブースト0.5の慣らし1,000㎞終って、ブースト0.8の慣らしの途中なので詳しくはお伝え出来ませんが、加速が増してスピードが出過ぎるためブレーキを交換したくなりました。オリエントワークスさんのECUは、ノーマルの状態でもかなり楽しい車に変身すると思います♪ 前車BPE3.0Rもリザルトマジックver.EX入れてましたがM3煽ることが出来ました！加速感は今のBR9より有りました(ECU書き換え前) 慣らしが終わったらフルブーストで走ってみたいですね！

2019年11月25日

SHO

ご丁寧にご回答いただきましてありがとう御座いますm(__)m ご参考にさせて頂きます。今後のAKKさんのスーパーBR9は楽しみが盛りだくさんですね。^_^ my BR9も今後変化を与えもう暫くBR9ライフを楽しんで行きますので宜しくお願い致します！

2019年11月25日

AKK

ｽｰﾊﾟｰと言うほどでもないです！慣れとは恐ろしいもので、パーツ取り付けても、すぐに慣れてしまいます。 Fバンパーの塗装補修とボディコーティング出して1週間レガシィに乗ってないので、早く慣らし完成させたいです。板金屋さん曰くステアリングの遊びが多いと指摘を受けているので、もしかしてユニバーサルジョイントがイッテるかもしれません。パワー負けしたのか心配です。 12月の車検で確認してもらう予定です。

2019年11月25日

SHO

慣れは怖いですね^_^ 刺激は男のスパイス！尽きませんね^_^ 何処かでリセットが必要何ですかね！ほんの一瞬の催眠術ですがビジネスカーから乗り換えた瞬間はちょっぴり夢観てます｟恥ずかしい！！｠

2019年11月25日