ロードスターのSCUD吸気濾過システム・白山・ヘッドライト磨きがんばる💪・バックシャンな愛車に関するカスタム事例

今日は午後からいい天気でした。

午後から出かけた際、タクさんのサンバー、むむにゃんこさんのNDと、スライドしました😍

今年の白山、やっと撮れた😊

30分粘ったけど山頂の雲は無くならなかったのが残念😫

先週、バンパー＆ヘッドライト交換ついでに、木村自動車商会さんのscud吸気濾過システムVr4を取り付けました。

交換後エンジンルームからカチカチ音がして、なんかやらかしたのか？って不安に😱
交換の際、パージコントロールバルブがフリーになっちゃうので、タワーバーにインシュロックで取り敢えず固定したんですが、どうも直接取り付けちゃダメなようです。
ネット情報では、タワーバーとパージコントロールバルブで通電して誤作動しちゃうためだとか🤔
なのでそのへんに転がってたゴムで絶縁して、またまたインシュロックで固定。
そのうち、ちゃんと固定します😅

1週間乗っての印象です。
オートエクゼのスポーツインダクションボックスからの違いは、低速のトルク感は確実にアップしてますね。
給気音はスポーツインダクションボックスのほうがゴボッて鳴ってるかな。
マフラー音はあんまり変わらないような。
春になったら全開で違い体験してみます✌️

取り外したヘッドライト、来週こそ磨き終わらせよう・・・