酸窒化アルミニウムさんが投稿したドライブ・ノートe-POWER NISMO・スポーツ・ニッサンに関するカスタム事例
2018年10月14日 22時29分
SCに乗り始めてからもう6年弱が経過しました。 他に乗りたい車も見当たらないので見つかるまでメインで乗っていたいと思います。 他にいい車が見つかっても手放したくない車です。 法政大学 経済学部 車、アニメ、映画、小説、ゲーム、ミリタリー、音楽、ファッションetc好きです🤔 宜しくお願いします😌
ノート Eパワー ニスモ
この子でこのクラスではかなり速い方だと思いますね。
モーター独特の(((僕にとっては)))少し気持ち悪い加速で、停止状態から時速100km/hへ到達するのに7秒しかかかりません。
気になってスペックを調べてみたら、109馬力 トルクが約26キロあるそうです。
馬力は平凡ですがトルクは現行スイフトを凌ぐスペックでかなり極太ですよね。
※因みに現行スイフトは0-100km/h 6.9秒だそうです。
スイフトにも乗りましたがかなり速かったです。
ステアリング、触り心地がよくやる気にさせるデザインです。
内装とは関係ないですが、このニスモは足も非常に良く高速走行でも安心してクルージングができました。
(この車のタイヤはダンロップのLe Mansでした。)
※現行スイスポも足すごくいいです。
シート。これもドライバビリティを話す上で大事な要素の一つですね。
これも完成度が高かったです。
収まりが良く横Gのサポートもかなりいい。
このシート(足回り含め)はワインディングを走るのが楽しくなるポテンシャルを持ってると思います。
以上の事からこの車に関してはいい意味でやっちまってるのかなって思いますね。
ニッサンからの新しいスポーツの提案、、、。
ある意味楽しみです。
追記
賛否両論のワンペダルですが、個人的には嫌いではないです。
先に挙げたワインディング等の走行をよりイージーに楽しくしてくれる機能だと僕は思いますね。
