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エスクードのエスクード・TDA4W・ウルトラストロングコート・ブリヂストンに関するカスタム事例

エスクードのエスクード・TDA4W・ウルトラストロングコート・ブリヂストンに関するカスタム事例

2020年09月04日 15時04分

ジュニーニョのプロフィール画像
ジュニーニョスズキ エスクード TDA4W

愛車遍歴はトヨタ/スープラターボA、VW/ポロ、ホンダ/トゥデイ、日産/プリメーラカミノ(2台)、VW/ゴルフR32、そして現在のスズキ/エスクードになります。

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スズキ・エスクード。
ゴルフ5 R32に続きレアなクルマを選択(笑)。
安定の後期型。MT車!
左脚を4年ぶりに使います。
SUV系は人生においてはじめましてです。
スズキのクルマも初めて乗ります。
ワーゲン乗りなのでティグアンも選択肢にありましたが、フェンダーアーチが樹脂でない事(ボディ同色である事)やMT車の設定がある事などを条件に探してこの車にたどり着きました。
末永くメンテして維持してまいります。

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早速新品タイヤに履き替え。新車当時から付いていたと思われる2015年製ブリヂストン・デューラー687から850へ。製造週は狙ったワケではないですが「2020」です!

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そして、ボディコーティングはリピートでウルトラストロングコート。
守護神さんに比べて宣伝とか露出は少ない気はしますが、性能はめっちゃ良いと感じてます。
これで前オーナーの痕跡はほぼ無くなり、自分の所有物になったという気分になりましたね。

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