ハイエースバンのシートレールブレース・羽子板ボルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのシートレールブレース・羽子板ボルトに関するカスタム事例

ハイエースバンのシートレールブレース・羽子板ボルトに関するカスタム事例

2026年03月21日 20時39分

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さっと トヨタ ハイエースバン TRH211K

できる限り自分でやってます。 カーオーディオ始めました🎶 エアサス車。 よろしくお願いします。

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羽子板ボルトと高ナット

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組み立ててこう。
ボルト穴の芯芯で約40cmと34cm

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これは運転席後ろ。
シートレールブレースをつけてみました。

住宅を支える部品だから強度はあるでしょう。

カーブの入りがさらにクイックになったな。振動も減ったか。

シートレールの下に挟み込んだから、気づくか気づかないかくらい、気持ち後ろが上がったので、ちょっと気持ち悪い。慣れれば分からなくなる程度だけど。

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助手席後ろ。
助手席側はエンジンフードだし、開口部の上だからやる意味あるのかなと思ったけど、ChatGPTやGEMINIが、開口部だからこそ補強する意味があると熱弁されたからやってみたけどこれはいい。

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10mmスペーサーと長いボルトが届いたら上に付け直そう。
というところで、一旦下書き保存していましたが、到着が遅れていた部品が届いたから仕上げます。

ボルトは純正同等の高強度の物を買ってます。

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運転席

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助手席

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助手席側は、ネジ山が足りてないのでダイスでさらに切り広げました。

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こんな感じで、羽子板だけの方をナットでしっかり挟み込みました。

当初はナットを締め込んで、左右方向に絞っていただけした。

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ホイールカバーを取り付け👍

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片男波であったトラックマスターズ👍雨予報やったけど晴れまして👍いい感じに撮ってもらいました👍

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2026/07/02 16:50
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めでたくハイエーサーになったわけやけど、 荷室はでかいわ、2.5ダウンだから顎擦るわ、でとっても楽しい車やわぁ後ろあがりだから3.5くらいに下げようかな

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2026/07/02 13:53
ハイエースバン GDH201V

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ゴリラシリーズ初購入。

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夕焼け🌆

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