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インプレッサ G4のショック抜け・ショック・インプレッサG4・STI・スバルに関するカスタム事例

インプレッサ G4のショック抜け・ショック・インプレッサG4・STI・スバルに関するカスタム事例

2023年03月12日 10時50分

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ショックの抜けについてご相談させてください

先日、車にタイヤ付きアルミホイールを4本乗せて200キロほど走行しました。
これが原因でショックが抜けたりしますでしょうか?

以下詳細になります。
車種インプレッサG4 GJ7
走行距離3万キロ
車両重量1370キロ
車両総重量1625キロ
2名乗車120キロ
室内に乗せたタイヤ&ホイールの重量は不明ですが、タイヤサイズ225/40R18とホイール18インチ になります。
走行時に装着してたタイヤ&ホイールも同サイズで、アジアンタイヤです。
中古で購入した車両でして、ディーラーオプションのSTIダウンスプリング(15ミリダウン)が装着されてました。
ショックは純正です。

症状としましては、フワフワな感じの乗り心地で、しかし道路の凹凸で車両の揺れが収まらないということはありません。車体の沈み込みが大きい?といった感じはあります。
タイヤホイールを乗せたの前後で乗り心地が変わったかは定かではないのですが、ふと気付くとあれ?といった乗り心地でした。

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インプレッサ G4 GJ7

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インプレッサ G4 GK3

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インプレッサ G4 GK6

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