WRX S4のWRX S4・レヴォーグ・DIY・ハンドル交換・WRX STIに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のWRX S4・レヴォーグ・DIY・ハンドル交換・WRX STIに関するカスタム事例

WRX S4のWRX S4・レヴォーグ・DIY・ハンドル交換・WRX STIに関するカスタム事例

2022年04月09日 22時05分

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よりたろースバル WRX S4 VAG

初めまして。 まだカスタム等してませんが、これから少しずつ弄っていこうかと思います。

WRX S4のWRX S4・レヴォーグ・DIY・ハンドル交換・WRX STIに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

試作したアダプターを使って実際に車両に取り付けました。
アイサイトスイッチもパドルシフトも問題なく動作。
気になっていたパドルシフトを操作した時のアダプターのたわみですが、普通に走ってる分には気にならないので多分大丈夫かな?

全体的に問題なく付けれましたが、アイサイトスイッチの角度をもう少し見直したいのと、オーディオスイッチも付けれる様に改良しようと思います。

WRX S4のWRX S4・レヴォーグ・DIY・ハンドル交換・WRX STIに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

スイッチ類の配線はボスカバーに穴を開けてそこを通しています。
使用したボスはWRX STI(VAB)用が問題なく付けれました。

WRX S4のWRX S4・レヴォーグ・DIY・ハンドル交換・WRX STIに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

S4だとSTIと違いホーンのアースがアイサイトスイッチに付いているのですが、平端子のサイズが違うので変換用配線を作る必要がありました。

ちなみにアイサイトスイッチ無しで走行するとメーターにアイサイトエラーの表示が出っ放しになります。

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