CX-60のチェロさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-60のチェロさんが投稿したカスタム事例

CX-60のチェロさんが投稿したカスタム事例

2023年11月26日 17時31分

チェロのプロフィール画像
チェロマツダ CX-60 KH3R3P

車弄りはDIY 初期型ジェットブラックCX-60から改良型ジルコンサンドCX-60に買い替えました

CX-60のチェロさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ハンドルカクカクと乗り心地改善のため、昨日から入庫
作業終わって引き取ってきました

●EPSアッシー交換
当然ですが、ステアリングは違和感なし
高速クルクル応急処置の時よりしっとりしてる
重くなったような話もありますが、重くなったとは感じません

●リアダンパー・スタビ交換
近所のいつもポワンポワン、ユサユサして不快な場所を3回走りましたが、速度によらず安定するようになりました
足は固くなりますが、突上げ感が出て乗り心地が悪くなったような固さではなく、ダンピングが増した感じです
バネレートが同じでロール量が減るのは変ですが、スタビ形状のためか、減衰アップでロール速度が変わったためか、コーナリング中のロール量は減ったように思います

リアの車高がちょっと上がった感じがする

CX-60のチェロさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

交換後のリアスタビ
スタビ径は約24mmで同じですが、形状が変わっています

CX-60のチェロさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

交換前のリアスタビ

この形状のスタビは初期だけだと思います

CX-60のチェロさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

ついでにマツコネは13012にアプデしてもらいました
変更点はかなり多いです

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