ファンツードライブさんが投稿したパブリカ・KPに関するカスタム事例

Public car🌠

始まりの車、親父さんのファーストカー、KP31トヨタパブリカ🤩

50年前の出来事です。🤓

高度成長期を生きた親父さんとパブリカ。私も小さいながら日本のマイカー時代幕開けに偶然にも立ち会ってます。😅

この小さな車で、夏は海、秋は九州の主要な観光地に家族5人で出掛けました。😊

大衆車といえば、カローラ、サニーを連想されると思いますが、元祖大衆車は間違いなくパブリカだったと思います。🤗

今でいえば、パブリカがプリウス、カローラがマークⅡ、コロナがクラウン、クラウンがレクサス、もっと分かりやすく例えるとパブリカが平社員、カローラが係長、コロナが部長、クラウンが社長の車です。😅

親父さんも自分の車とこのレーシングを重ねてたんでしょうね。😂

当時はパーツなんか一切なかったので、うちのパブリカのカスタムは、8トラックのカーステレオだけでした。😅

ワークスorプライベーター？🤔

マイナーチェンジ、リアガラスが寝てスポーティーなイメージに変身。🤩

フロント、サニー110に似てる。😅

ホイールはマグロード？

文句無しに決まっていて、フェラーリにも負けてません。🤔😅

LB performanceも元はこの時代のテイスト、温故知新、古きを訪ね、新しきを知る。ですね。😅

この車、ノスウェブからで、モスグリーンと同じオーナーさんです。🤩

コンペ8ではなくパナスポーツですね。🤗

初代パブリカ🤩
ロータスコルチナ似😅

同じ時代の本田の軽、Nコロ🤩

やがてパブリカ.スターレットへ🤗

それからスターレットになり、

現在の姿です‼️

ヴィッツもありますね😅

パブリカのシガレットケース、実家に飾ってます。🤗

昭和8年生まれの親父さんの始めての車、パブリカ物語でした。🤗

明日また実家に帰ります。🎶🚗💨🎶