ゼストスパークのファンベルト調整・ゼストスパーク・ラパンss・ミッションオーバーホール完了に関するカスタム事例
2021年02月19日 14時34分
旅する出目金ホンダ ゼストスパーク JE1
車歴 Y31（ハードトップ） Y31（ハードトップ） Y31（セダン） 331セドリック BG5（リミテッド） バモス（マニュアル4WD） ラパン（SS） BH5（オートマ） エクストレイル DNT31 コペン l880kのYouTube↓ 『コペン満喫ちゃんねる』 その他 バネットコーチ バネットセレナ クロスロード ゼストスパーク 基本的にマニュアル車と4WDが好きです。 皆さんの投稿を見て車熱を上げるモチベーションにさせて貰ってます。
こんにちは。
本日の軽整備は
ゼストスパークの
ドライブベルト張り調整です。
昨日はシビックのベルト張り調整でしたが、
今日はゼストです。
去年１２月にベルトを新品投入してから２ヶ月ほど、初期伸びしたベルトがキュルキュル鳴り出しそうな気配があるので張り直しました。
調整ボルトが、非常に狭いところにあります。
オフセットメガネ、
１２ミリソケットとハンドルを駆使して緩めます。
リヤ側はさらにタイト
緩めたらマイナスドライバーを使いテコの原理でテンション掛けながらボルトを締めます。
ラパンのミッションは完成していますが、
車体に載せるのは来週かな
