ジムニーのDIY・車高調整・スプリングスペーサー・1インチアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのDIY・車高調整・スプリングスペーサー・1インチアップに関するカスタム事例

ジムニーのDIY・車高調整・スプリングスペーサー・1インチアップに関するカスタム事例

2020年05月23日 18時17分

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mahvo928スズキ ジムニー JB64W

7月8日契約。11月3日納車。 2代目ジムニーから乗り換えました。乗り心地、スタイル共に最高ですね

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2インチアップが物足りなく感じてきたので、
もう少しだけ上げてみようと思い手軽なスプリングスペーサーをつけてみました。

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JB64Wジムニー (2018/08〜)Rimスプリングスペーサーキット[25mmUP]

POM樹脂なので耐久性も大丈夫でしょう。

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フロントはショック下側、ブレーキキャリパーとホーシングに配管の固定されているステーのボルトを6本外してジャッキを下ろせばサスが取れる...、取れません💦

仕方ないので会社の同僚にスプリングコンプレッサーを貸してもらって外しました😅

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同様に進めます。

リアの写真撮り忘れ😅
リアの方が簡単だったかな。

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before
2インチアップの状態

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after
+1インチアップしたのでこれで3インチ

たった2.5cmだけど視点が高くなりました。
タイヤハウスのスペースが広くなり掃除しやすそう^_^

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3時間ほどで取り付け完了しました。
結構簡単でした。

乗り心地も大きく変化はなく満足です。
ラテラルロッドの調整はまた今度にしよう😅

2インチから3インチまで上がったのでプロペラシャフトのスペーサーはいるんでしょうか?
少し様子を見てみます

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