コペンの神田に有った交通博物館を思い出しながら交通博物館を散策してきました！・幸せは自分自身で見出す物で他人から与えられる物では有りません！最高だね！・貧乏しても心❤️の貧乏人には成りたく無いですね！最高だね！・人は人です!自分の納得出来る生き方をしましょう!最高だね！・貧乏をしても心❤️の貧乏人にはなりたく無いですね！に関するカスタム事例

おはようございます！

MAXスピードのたわい無い独り言にお付き合い　いただきありがとうございます！

今回は神奈川県高津区まで走りを楽しんだので帰りがけに交通博物館に寄って来ました！

僕が子供の頃!良く見に行った神田に有った交通博物館を思い出しました！

子育て時代の方には行って観るのも良いと思いました！

乗り物好きの❤️お子さんにはとても良い施設と思いました！

神田に有った交通博物館！

前身
鉄道博物館
専門分野
交通
管理運営
財団法人交通文化振興財団
開館
1936年4月25日
閉館
2006年5月14日
所在地
〒101-0041
東京都千代田区神田須

暑い🥵中での剪定作業をたのしみました！

切り落とした枝を片付けて！

北側の以前竹が茂って居た処に簡単に根付く十二単を植えました！

一通り植えた所で高津区の配送依頼が入りました!汗びしょ濡れなので水風呂に飛び込み

着替えをして家を出ました！

仕事走りとは言えドライブ気分で運転を楽しみました！

環状８号線!２４６号線で高津区まで運転楽しみました！

クーラー効かせて走ると家に居るより涼しいですね！

良いね!イイね！いいね！

最高だね！

高津区終わって近くに鉄道博物館があるので寄って見る事にしました!駅の高架下に博物館がありました!入り口は改札前に有ります！

改札手前に入り口が有りましたが団体客専用入り口でした！

改札口前が入り口でした！

鉄道博物館！

見て楽しみました！

ピカピカになりした！

ハイゼットトラックも念入りに洗車を楽しみました！

走りは最高ですね!運転好き❤️なので走るのには全然苦になりません!むしろ楽しんで走って居ます！

地元埼玉に参りました！

ステンレストラックの映り込み！

楽しみながらしばらく一緒に走りました！

我が家に帰って植木弄りを楽しみました！

アガパンサス別名(紫君子蘭)夏の花が咲きました！

夏の花ムクゲが咲き始めました！

夏の花！オトメギボウシ！も咲き始めました！

紫陽花の紫🟣鮮やかになりました！

ピンクの紫陽花🩷も最後帆の鮮やかさを見せて居ます！

横須賀の帰り首都高速で帰ってきました！

家内と一緒に僕の友達の所にお中元の挨拶周りに出ました!行く前に腹ごしらえをしました！

日本蕎麦屋も色々有りますね!

自分の好みにあった日本蕎麦屋を見つけた時は嬉しくなりますね!

僕の口にはイマイチでした！

超レアバイク!ホンダ1100R！

45年前に発売されたバイクです！

当時で250万円で発売されました！

他の大型バイクの3倍の値段でした！

レース専用車として開発されたマシーンです！

中古車相場はべラボな値段です!400万円から1,100万円もしています！

バイクの旧車も旧車ブームで高値を更新して居ますね！

今度はマツハSSとホンダ1100RとNSR-SP三台で大黒埠頭パーキング🅿️に遊び走りする事を話して楽しんで帰ってきました！

今日無事に何事も無く楽しく過ごすことが出来ました！

有難い事ですね！　

感謝ですね！

何時も愛❤️変わらずののお付き合い！

ありがとう御座います！

CB1100R！

レース参戦を視野に入れワークスマシンの技術を投入した、ホンダ「CB1100R」

1970年代終盤に、改造範囲のごく狭いプロダクションレースが盛んになったこともあり、当時の最大排気量である1100㏄のスポーツモデルを、と企画されたモデルだった！

レースデビューは、80年秋のオーストラリア6時間耐久レース！

CB900Fのエンジンをベースに排気量を1062㏄まで拡大、フレームもCB900F用をベースに各部を専用設計した！

レース出場を視野に入れ、26L容量の軽量アルミタンクを標準装備！

CB1100Rとして製造されたのは全年式あわせて約5600台で、日本へは300万円オーバーという超高額で逆輸入されていた！

当時CB750Fインテグラが75万円だった頃の話である！

現在でも、数は少なくなってしまったが、中古市場で300～500万円程度で取引されている！