インスパイアのガラス撥水加工・ガラコ・鏡面仕上げ・ツルツル ピカピカ・非常に疲れましたに関するカスタム事例
2021年02月09日 20時43分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
一服してます
何気にこれ
昔からずっと好き🥰
仕上げの撥水ガラス
『ガラコ』します
ガラス全部にコーティングします
乾いたら
湿らしたクロスで
拭き上げします🥰
仕上げは
乾いた紙の
『キムタオル』
コーティング剤を無色透明になるまで
乾拭きして完成🥰
鏡🪞になりました
ガラコで
透き通るコーティング
凸凹してない
大変さ
仕上げで決まります😚
鏡もガラスも同期すること
僕のやり方ではありますが
市販の撥水剤を
数段ランクアップさせてしまうのが
DIY魂😘
悪天候で
吹雪です😅
車の洗車してませんが
ヘッドライト
ガラスが綺麗だと
見違えるようになります😙
写真から見ても
透明度が高いので透き通るような感じ😜
走行時の見え方😙
バキバキのコーティングになりました😚
