BOXERTURBOさんが投稿した法改正で注意が必要・ハイマウントストップランプ・ラテラルリンク注意・オートヘッドライトレベライザー初期化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BOXERTURBOさんが投稿した法改正で注意が必要・ハイマウントストップランプ・ラテラルリンク注意・オートヘッドライトレベライザー初期化に関するカスタム事例

BOXERTURBOさんが投稿した法改正で注意が必要・ハイマウントストップランプ・ラテラルリンク注意・オートヘッドライトレベライザー初期化に関するカスタム事例

2023年10月04日 22時58分

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BOXERTURBO

山形でゼロスポーツバンパーを付けたインプレッサWRXに乗ってます 整備関係はなるべく自分でやるようにしてます 詳しくはみんカラに載せてます

BOXERTURBOさんが投稿した法改正で注意が必要・ハイマウントストップランプ・ラテラルリンク注意・オートヘッドライトレベライザー初期化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

鷹目を弄るに当たっての注意点
まずF型には前期(2005年12月まで)、後期(2006年1月以降)があって前期だとイエローヘッドライト(バルブも)がOKで後期はダメ
ただしフォグは問題なし
あとはハイマウントストップランプが義務化になってるので社外ウィングやウィングレス、トランクスポイラーに変更の際は付け忘れに注意
画像はハイマウントストップランプ対策で付いてるやつを作ってるメーカーがあります

BOXERTURBOさんが投稿した法改正で注意が必要・ハイマウントストップランプ・ラテラルリンク注意・オートヘッドライトレベライザー初期化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

あとはアライメントのために社外の調整ラテラルリンクに変えたり、中古でSTIのピロリンクが安いから変えたいってなったときにF後期、Gはオートヘッドライトレベライザーになってるのでセンサーステーがないと付けれないので注意が必要
社外の調整ラテラルリンクでレベライザーのステーが付いてるのはありません(クスコ、チャージャースピード、メーガンレーシング)
どうしても付けたいならステーを鉄板切り出して溶接してもらえば大丈夫

BOXERTURBOさんが投稿した法改正で注意が必要・ハイマウントストップランプ・ラテラルリンク注意・オートヘッドライトレベライザー初期化に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あとF後期とGで車高を変えた時はヘッドライトレベライザーの初期化をしないと光軸が下がったままか上がりすぎることがあるので必ずやりましょう
やり方はGoogle先生で(GDBヘッドライトレベライザー初期化)で探せば出てきます
VABも同じなので恐らくスバルのオートヘッドライトレベライザー搭載車は全部同じ方法でしょうね

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