スカイラインのスバル流用R180デフ・ドラシャ交換・ケンメリにスバル流用は大変だ。・いつ終わるのやらに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのスバル流用R180デフ・ドラシャ交換・ケンメリにスバル流用は大変だ。・いつ終わるのやらに関するカスタム事例

スカイラインのスバル流用R180デフ・ドラシャ交換・ケンメリにスバル流用は大変だ。・いつ終わるのやらに関するカスタム事例

2023年06月14日 19時06分

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先日、北海道に大きめの地震(私の地域は4)で揺れていたのですが地震の時は仕事中でしたがケンメリがこんな状態でしたので落ちていないか少し心配でした。💦大丈夫だったんですけど ジャッキ、馬、切株で後輪浮かしていたのでドキドキした。

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今回はドライブシャフトを購入しました。両側ボルトタイプ!色々と調べた所ケンメリ(ヨンメリ)は昭和49年の一部までは両側ボルトタイプだったみたいです。私のケンメリは50年の前期でしたので片側ボルトタイプだったみたいです。

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で、今回購入したドラシャ は510ブルーバード用です。パーツNo.調べたら何とハコスカもケンメリもブルーバードもASSYの品番が同じでした。こんなボロボロのドラシャ だけど送料入れると2万オーバーでした。しかも1ヶ所ユニバーサルの動きが悪くて💦更なる追加部品が必要となりそう‥

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めちゃくちゃ汚いから少しブラシかけてシャーシブラック。

塗ってる途中で無くなりやがった。く〜〜

缶はボロいけど別のシャーシーブラックあった!助かった😆本日はここまで 次回はユニバーサルのスパイダーの部品が届いたら交換にチャレンジです。やった事は無いですけどね。心配でYouTubeめっちゃ観てます。😱

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