ミラのミッションO/H・JB-DET改・ドンマイ劇場に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのミッションO/H・JB-DET改・ドンマイ劇場に関するカスタム事例

ミラのミッションO/H・JB-DET改・ドンマイ劇場に関するカスタム事例

2021年06月04日 19時36分

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なんこつダイハツ ミラ L200S

DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ&エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx

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本日は工場の中のスペースを借りてミッションを組み上げます。
ニードルベアリングも新品に交換しておきます。

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シフトフォーク等組み上げ、仮でケースを合体。。入らねぇし😠
ミッション上側ベアリングが上手くケースに入らない。
良く良く確認すると、インプットシャフトとアウトプットシャフトがピッタリ噛み合ってない?

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仕方が無いのでまたミッション全バラしして帰宅。
2台分のコペンミッションから良いとこ取りで組み合わせて作ったギア。
計測してみたら。。
インプットシャフトの2速の受けのギアの径が微妙に違う。。
前期と後期でシャフトが違う?(ギア比は同じ)
どうも使うギアとシャフトは揃えないとダメらしい。

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1.8mm位?違う。

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せっかく入れたベアリングを抜き。。

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ギアをバラしてシャフト交換。。

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今度はバッチリ密着してるので問題ないハズです。
ベアリング圧入と、組み込みはまた次回に😭

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