アルテッツァのタワーバー取付・クスコタワーバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのタワーバー取付・クスコタワーバーに関するカスタム事例

アルテッツァのタワーバー取付・クスコタワーバーに関するカスタム事例

2023年09月29日 18時40分

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モリモリトヨタ アルテッツァ SXE10

※アルテッツァはファミリーカーである事とをお伝えしたいです😄 ※気軽に一言お気軽にコメント頂いた上でフォロー頂けると嬉しいです👍 【愛車】 ①アルテッツァRS(MT) ・車検対応、シンプルなガンメタ基調のちょいワルがコンセプト。 ・03年式を05年、学生最後の大学院2年の夏に中古で購入、一筋。 ②シエンタハイブリッド ・ファミリー用に81、170シエンタを新車で乗り継いでます。 ・嫁にバレない、小ネタいじり仕様 ・街乗りにも便利、実家に帰れば7人も乗れて便利。

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【57Nm、けっこう高めのネジ締結トルクなのね!】

タワーバーのステイとバーのネジ締結トルク、
ここが緩んでたら、全く意味をなさないなと思い、
規定トルクを調べて見ました。

57Nmとのこと…

ねじ径の割りに意外と高いのね…

トルクレンチで締め直したら、
全然トルクが足りてませんでした!

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