ロードスターの本庄サーキット・クラッシュに関するカスタム事例
2025年06月15日 00時23分
taka8cマツダ ロードスター NCEC
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング 偏芯ピロ デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー
今日は本庄サーキットで走行会でしたが終日雨でした。
長くサーキットを走っていますが、初めて事故を起こしてしまいました。とてもショックです。
単独だったので誰も巻き込まず怪我もしなかったのは、不幸中の幸いでした。
体は大丈夫です。
最終コーナー手前のS字は高い縁石を跨いで飛びながら走ります。
左の縁石を跨いで着地した後、車のバウンスが収まる前に加速してしまい。左巻きでリアがスナップ。
立て直せないと判断し、左に切り込んでスピンさせフットブレーキとサイドブレーキで減速。
速度を落とし切れず、ピットロード入口のガードレールにリアから激突。
タイムが出るコンディションでは無かったのに、リスクのあるS字を攻める意味が無かったと思います。
車に申し訳ない…
リア周りの損傷が激しいので、
修理してパネルを張り替えるべきか、箱を替えるべきか迷います。
